A, sööturi rull-laager ei tööta normaalselt
Trumli töötamise ajal kasutatakse rull-laagrit raskeveokite väikese kiirusega veeretamiseks. Kui laager on halvasti määritud või kokkupanek on ebamõistlik, võivad laager ja korpus olla ebatavaliselt kuumad. Kuna laagrikate ei ole fikseeritud, on kerge kinnitada ja süüdata madala temperatuuriga tuleohtlikke materjale, nagu õli-puuvillane lõng.
Söekaevanduse sadama turvavöödejal oli tulekahju. Pingutusrulli laagrikorpuse halva määrimise tõttu tekitas laager pöörlevas protsessis kuiva hõõrdumist. Hõõrdekuumus edastati laagrikere välispinnale, mis süüdistas laagrikoti haardumist. Õli-puuvillase lõnga puhul lammutatakse konveierilint, raam ja süsteemi lisaseadmed, mis pingutavad rull-laagri korpust.
Meetod selliste tulekahjude põletamise vältimiseks on kehtestada ranged standardid trumli parandamiseks ja hooldamiseks, et tagada laagrite õige paigaldamine; määrida rull-laagreid vastavalt „viie fikseeritud” määrimisnõuetele „regulaarne, fikseeritud, fikseeritud, fikseeritud ja kvantitatiivne”. Kui leitakse, et trumlis ja laagripesas on ebatavaline heli, tuleb kontrollida ja kinnitada õigel ajal.
B, rullide rike
Rulleri metallkonstruktsioon töötab etteande töötamise ajal suurel kiirusel ja selle rikke režiim kannab kahjustusi. Laagri kahjustused ilmnevad esmalt laagrite veeremite kukkumise korral ja laagri sisemiste ja välimiste rõngaste vaheline jooksev vorm muudetakse valtsimishõõrdumise teel libisevaks hõõrdumiseks.
Teine etapp on see, et laagri välimine rõngas kukub välja. Laagri välimise rõnga ja laagriava vahelise ülemineku tõttu on sisemine rõngas ja rullvõll interferentsiga ning välimine rõngas töötab suure kiirusega, nii et välimine rõngas langeb varem kui sisemine rõngas. Pärast välimise rõnga eemaldamist paraneb veelgi rullkere laagrirõnga ja laagri sisemise rõnga vaheline suhteline libisemiskiirus ning suur hulk hõõrdekuumust edastatakse rullkere pinnakihile, nii et rulli pinnatemperatuur on kuni 700 ° C, mis on tumepunane. Konveieri töö ajal vahetavad punetatud rullid pidevalt konveierilindi kuumutuspunkti, mis ei ole konveierilindi süütamiseks piisav. Pärast seda, kui konveierilint lakkab, põleb see kergesti punase kuumutusrulliga.
